第339章 暨南道桥 (第5/6页)

前，英国公使发出禁令，要求英国船只严守中立，不得参与战争。你知道，宝顺洋行是如何避开这条禁令的吗？”

    麦莲思考片刻，说道：“难道是‘换籍’？”

    两国交战时，交战国的商船、货船也会遭殃，受到敌对国的攻击。为了避免此种麻烦，交战国的商船会在战前把船舶注册地改为中立国家，是为“换籍”。

    换籍之后，交战国便不能再攻击悬挂中立国旗帜的商船。

    当然，以越南海军的实力，显然是不足以攻击宝顺洋行的船队的。宝顺洋行以冒险为取胜之本，拥有亚洲最快的商船“水妖”号，非越军所能敌。

    宝顺洋行为所属船只换籍，只是为了做足表面功夫，避开英国公使的监督。因为历任英国驻华公使，都兼有英国在华商务监督的头衔，个别公使甚至还会兼任英国香港舰队司令。

    宝顺洋行抢在战前为商船换籍，船只不再属于英国，英国公使自然也就管不到了。

    时任英国公使文翰是个民法博士，早年1直在东印度公司服务，是个文质彬彬、性格儒雅的家伙，并未深究宝顺洋行的出格行动。

    成也萧何败也萧何。历史上，冒险精神成就了宝顺洋行，也灭亡了宝顺洋行。宝顺洋行为了争夺中国航运市场，4意并购船只，败给了美商旗昌洋行。而旗昌洋行在航运业务上经营不善，最终被李鸿章的轮船招商局收购。

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