四、跨洋远航的餐厅老板 (第5/7页)

运油，航行来回需要一个多月的时间。」

    「往中东的航行经过斯里兰卡，遇过海盗在後头追赶油轮，那时是空船并没载运商品，船舷离海面很高海盗们攀爬不上，若是满载货物只能把舱门关着，让海盗拿他们需要的东西，他们就会自动离开，而我看着海盗手拿AK-47在後头追赶油轮，心中着实惊慌。」

    「夏季印度洋的海况不好，往波斯湾航行中间，突然遭遇到低气压来袭，11级的风暴所带来的巨浪约有30M高，使得船长300M船宽50M的油轮，左右摇摆的幅度达到20度，犹如乘坐云霄飞车，船舶同轴发电机还因俥叶露出海面空转而跳电，整艘油轮在热带风暴中，无动力漂流一个小时，重新开机，动力系统才恢复正常。」

    「在漂流的过程是我值班，当时无线对讲机中的紧急求救频道CH16传来mayday、mayday，那是附近一艘约1万吨的货柜轮，在9~11层楼的浪高下所发出的求救声，我用望远镜看过去，只能隐约看到那艘万吨货柜轮沉没，8层楼高的舷窗看出去，波浪高度居然与舷窗平行同高，海况恶劣到想帮忙也无法使上力，船上的值班大副只对我说，货柜轮只能自求多福。」

    「远航至波斯湾入口，又遇到自杀炸弹客开着快艇练习穿越船头的演练，更是带来了惊吓。」

    「夜晚的波斯湾，海上布满着钻油平台像是无数火把cHa在海洋上，照亮着位於终点站的萨法尼亚海上油田Safaniya，那时候看到的景sE，让我十分的震撼也赞