第387章，至关重要的水路 (第9/10页)

  一旦最便捷的水路运输受到阻碍，只剩下一条泥泞难行的，还会经常被游击队袭击的公路运输线。

    进攻仰光的作战风险，起码会陡然增加三成。

    王云山同意陈浩的看法，可他还是不理解：“团座，用沉船来阻塞河道，这不是个小工程，日本人会干吗？”

    “听说过水上马奇诺防线吗？”陈浩问他。

    王云山略作沉吟：“是江阴沉船封江那件事吗？”

    “没错，国府的水上马奇诺防线，绝密，固若金汤嘛！”

    陈浩说起来都觉得可笑。

    法兰西的马奇诺防线，号称固若金汤，却在德意志的闪电战之下成为了笑话。

    国府水上马奇诺防线也没有起到应有的作用。

    这条水上马奇诺防线，是在淞沪会战爆发后，为了阻止聚集在魔都的日本海军，从长江突袭首都，特地打造的。

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    在长江江阴水面上，八艘军舰、二十艘商船横列一队，然后徐徐下沉。

    单靠这20多艘舰船来封锁浩渺的长江，还远远不够。

    接着，为了填补江底封锁线的空隙，海军又征用了185艘民船、盐船，填入石子连船带石沉入江底。

    然而，在江阴构筑的“水下封锁线”并没有起到应有的作用。

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